Подготовка маршрута
Размеры ручной клади разных авиакомпаний
Размеры разрешенной ручной клади большинства авиаперевозчиков практически одинаковы. Это и понятно. Чемоданы-то тоже надо стандартизировать под самолеты.
Но бюджетные авиаперевозчики пытаются уменьшить размер бесплатно провозимой ручной клади. И за дополнительную плату продают то, что у других компаний разрешают провозить бесплатно.
Рассмотрю несколько лоукостеров:
Ручная кладь Ryanair
Бесплатно:- ручная кладь, 1 единица на пассажира 40см x 20см x 25см .
- крупная (55см x 40см x 20см)
- маленькая (40см x 20см x 25см)
Сдаваемый (зарегистрированный) багаж
Сдаваемый багаж до 10 или 20 кг не входит в стоимость билета; за багаж можно заплатить во время покупки авиабилета, во время интернет-регистрации или в аэропорту. Плата за перевес в аэропорту – £10/€10 за килограмм.
Ручная кладь Wizzair
Бесплатно:
- ручная кладь, 1 единица на пассажира 40см x 20см x 30см.
- крупная (55см x 40см x 23см) Вес до 10 кГ
- маленькая (40см x 20см x 30см)
Регистрируемый багаж за дополнительную платуКаждый пассажир имеет право зарегистрировать до шести единиц багажа Максимально 10, 20 или 32 кГ 149 x 119 x 171 см*
Ручная кладь Airbaltic
На рейсах airBaltic пассажиру класса Economy (не младенцу) разрешается взять с собой в салон
- 1 единицу багажа (55x40x23 см) и
- 1 личную вещь (30x40x10 см),
суммарный вес которых не должен превышать 8 кг, если пассажир не добавил себе возможность пронести на борт до 12 кг (заплатив за это 12 евро) .
Размеры разрешенного багажа некоторых авиакомпаний:
AER LINGUS (55x40x20 cm)
AEROFLOT (55x40x20 cm)
AIR BALTIC (55x40x23 cm)
AIR FRANCE (55x35x25 cm)
Austrian (55x40x23 cm)
BELAVIA (55x40x20 cm)
British Airways (56x45x25 cm)
Brussels (55x40x23 cm)
Czech Airlines (55x45x25 cm)
EASYJET (56x45x25 cm)+(45x36x20cm)
EllinAir (55x40x20 cm)
FINNAIR (56x45x25 cm)
KLM (55x35x25 cm)
LOT (55x40x20 cm)
LUFTHANSA (55X40X20 cm)
Norwegian (55x40x23 cm)
RYANAIR (55x40x20 cm)
SAS (55x40x23 cm)
UIA ( 55x40x20 cm )
Vueling (55x40x20 cm)
Wizz Air (55x40x23 см)


Отправить комментарий
0 Комментарии