Путевые заметки. Мост Sundsvallsbron
Продолжение обратного пути. От Åre через Östersund и центральную Швецию к Sundsvall - почти 370 километров дороги, леса, озёра и побережье Ботнического залива.
Дорога домой продолжается
После ночёвки в районе Åre утром 27 июля я снова отправился в дорогу. Впереди был довольно длинный перегон через центральную часть Швеции, а конечной целью этого дня должен был стать район Sundsvall.
Если предыдущие норвежские дни были наполнены фьордами, водопадами, серпантинами и горными дорогами, то теперь пейзаж постепенно становился спокойнее. Высокие горы остались позади, а вокруг всё чаще появлялись леса, озёра и широкие пространства.
Через центральную Швецию
Первые часы дороги прошли среди характерных для этой части Швеции пейзажей. После горной Норвегии и приграничных районов Швеции окружающее пространство казалось гораздо более спокойным.
Дорога постепенно уводила меня на юго-восток. Впереди был Östersund, а затем маршрут продолжался дальше в сторону побережья.
В течение дня направление несколько раз менялось, но в целом маршрут шёл от горного Åre к более низким и лесистым районам центральной Швеции.
Постепенно горный характер местности исчезал. Лесов становилось всё больше, а дорога становилась шире и удобнее для длинного транзитного переезда.
Östersund
Одним из главных ориентиров этого дня был Östersund - город в центральной Швеции, расположенный на берегу большого озера Storsjön.
Сам город я воспринимал прежде всего как важную точку маршрута. После горной части поездки здесь уже чувствовалось, что я постепенно удаляюсь от норвежской границы и двигаюсь вглубь Швеции.
После Östersund начался уже более длинный транзитный участок. Впереди оставалось несколько сотен километров, поэтому я просто продолжал двигаться по маршруту, постепенно приближаясь к побережью.
Леса, озёра и длинная дорога на юго-восток
Чем дальше я ехал, тем сильнее менялся окружающий ландшафт. Здесь уже не было тех драматичных горных пейзажей, которые сопровождали меня практически всю норвежскую часть путешествия.
Вместо этого появились огромные лесные массивы. Иногда дорога проходила через открытые участки, откуда можно было увидеть далёкие невысокие горы, но в основном вокруг были леса и озёра.
Для длинной дороги домой это был именно тот пейзаж, который нужен. После напряжённых горных дорог Норвегии можно было наконец ехать более размеренно, не ожидая за каждым поворотом нового серпантина или тоннеля.
К побережью
Постепенно маршрут начал приближаться к побережью Ботнического залива. Это чувствовалось не только по карте - менялся и сам характер окружающей местности.
После долгого движения по внутренним районам Швеции впереди снова появилось ощущение близости моря.
Дорога продолжала уходить на юго-восток, и очередными контрольными точками GPS стали:
Открыть точку в Google Maps
Открыть точку в Google Maps
Отсюда до Sundsvall оставалось уже не так много. После нескольких дней, проведённых в горах, я постепенно возвращался к более густонаселённой и транспортно развитой части Швеции.
Sundsvall и большой мост
К концу дня мой маршрут вывел меня к Sundsvall. Здесь дорога подходит к побережью и проходит по впечатляющему Sundsvallsbron - большому мосту через Sundsvallsfjärden.
Мост является частью европейской трассы E4 и имеет длину около 2109 метров. Его строительство стало частью большой транспортной реконструкции района Sundsvall, позволившей вывести значительную часть транзитного движения за пределы центральной части города.
Для меня этот мост стал очень хорошим символом окончания очередного дневного переезда. После долгой дороги через леса и внутренние районы Швеции передо мной снова открылась вода, а вместе с ней - совсем другой городской пейзаж.
Стоянка у воды
Рядом с мостом находится удобное место для остановки у воды - в районе Heffners Allé. Это была хорошая возможность закончить насыщенный дневной перегон и немного отдохнуть.
Особенно приятно, что отсюда открывается вид на Sundsvallsbron. После почти 370 километров дороги хотелось уже не искать новые достопримечательности, а просто остановиться, выйти из машины и посмотреть на воду.
Heffners Allé
Координаты: примерно 62.3932° N, 17.3345° E
Открыть стоянку в Google Maps
Стоянка расположена непосредственно возле воды. Здесь есть места для отдыха, скамейки и столы, а главным видом становится сам залив и огромная конструкция моста.
Для путешественника на автомобиле такие места особенно приятны: не нужно специально искать туристическую достопримечательность - достаточно просто остановиться на несколько минут, чтобы почувствовать, что очередной этап пути завершён.
Почти 370 километров за один день
В этот день по фактическому GPS-треку получилось около 369,5 километра. Маршрут начался в районе Åre и закончился возле Sundsvall.
Это был уже совершенно другой тип дороги по сравнению с Норвегией. Здесь было меньше резких перепадов высот и сложных горных участков, зато появилось большое количество длинных лесных перегонов.
За один день я постепенно прошёл путь от горного района Åre через Östersund и центральную Швецию к побережью Ботнического залива.
И именно это было главным впечатлением дня: окружающая природа постепенно менялась вместе с направлением движения. Горная Скандинавия осталась позади, а впереди уже был морской город Sundsvall.
Дорога домой продолжается
После остановки у Sundsvallsbron стало окончательно понятно, что норвежская часть путешествия уже далеко позади.
Теперь оставался только обратный путь. Но и он оказался самостоятельным путешествием - через Швецию, её леса, озёра и небольшие города.
Атлантическая дорога, фьорды и водопады Норвегии постепенно превращались в воспоминания, а впереди были новые километры дороги домой.
Итоги дня
27 июля 2026 года · около 369,5 км по GPS-треку.
Åre → центральная Швеция → Östersund → движение на юго-восток →
Sundsvall → Sundsvallsbron → стоянка у воды.
Полезные ссылки
- 🗺️ Полный маршрут дня в Google Maps
- Старт маршрута — Åre
- Östersund
- Sundsvallsbron
- Стоянка у Heffners Allé
Старт: 63.308702° N, 13.606947° E
Финиш GPS-трека: 62.497367° N, 17.381847° E
Расстояние: около 369,5 км
Направление: Åre → Östersund → Sundsvall

Отправить комментарий
0 Комментарии